1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
по этим фото поймешь что детали в идеальном состоянии
Если это реальные фото тех деталей что ты хочешь мне продать, то они плохого качества! По ним я пока вижу 1. Фара желтоватая и крепление лопнувшие 2. Решетка вообще не понятно, на этой фото кажется что по средине где эмблема какие то потертости 3. Радиатор вроде норм. Покажи пожалуйста в более высоком качестве и с разных сторон фото фар и особенно решетки
Подскажите пожалуйста. Меня интересуют пружины передние и задние цена за новые и цена контрактных. Возможна-ли отправка в г.Сочи и каким образом осуществить сделку. Sylphy 2001г.в. TG-10 двиг QR-20.