Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
ну че теперь коробка нормально переключается? Расход как?
да коробка просто из за меня подтупливает походу, на педаль жму так, нуб еще видимо. А расход буду еще раз замерять, на это недели 2 уйдет. Но что то терзают меня смутные сомнения насчет 3 литров из за овердрайва, по городу итак выше 3 передачи ооочень редко переключается, по этому не надеюсь что расход волшебным образов в 10 уложится.
всем привет! ну как там? слет то состоялся? по расходу смотрю на 1,8 мучаетесь...тема эта тут часто звучала... по моему они просто такие прожоры))
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
что касается наклеек...делал их полтора года назад...2 парни забрали... а теперь наверно так и езжу один по городу с наклейкой)) тогда на слет мы тож собирались в 2-ом либо в 3-ом))
awrs, привет. Вообще уже было 3 раза пытались собраться за последний месяц, я на всех был, я всех и звал) На первом был я и CONNECTor. На втором я, SanOK и nip. В третий раз был я, мой друг на 2-х литровом, sinus и CONNECTor, а вот nip приехать не смог, потому что машина в ремонте была. Думаю в следующий раз нас будет еще больше, давай тоже, ты тут вроде активный был, а потом пропал куда-то.
Цитата: awrs
а теперь наверно так и езжу один по городу с наклейкой))
Не один, у SanOK еще твоя наклейка осталась, и вот моя тут.
Сообщение отредактировано 18 октября 2010 19:13. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
