При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Купил резину)))но не шиповку передумал взял липучку за 3 000 колесико)))
Сегодня был в Томске на трасе попались чудаки, 2 чела гнали новые приоры я шел около 150 км/ч они обошли примерно на 170 км/ч не меньше))) Вопрос что будет с движкой если авто еще обкатку не прошел а так гонял и не сбавлял пытался догнать но качество дороги принудило сбавить до 110 км/ч))) Кажется они просто гнали их на перегон ни транзитов ничего салон весь в покетах, незавидую покупателю))))
а надо головой прежде думать)))нежели тапку в пол и в погоню...а потом думать чё будет......не грей теперь голову))) погонял и погонял...у меня кстати друг в томск когда ездил на тииде, то всю подвеску там оставил)))но щас вроде дороги получшее там нежели 2 года назад
stepmystep, нет есть участок один как на волнах верх вниз, и влево вправо)))) ну а ти шли на приорах пипец прям что дорога что ее нету пофиг и обгоны такие делали что чуть чуть лоб в лоб не влетали))) бывают же чудаки на букву "М")))))
Так может приору надо было брать))) видишь как машина летает. Прямо феррари.
нет не возьму))) Но вопрос не в том что она прет или быстрая))) а в ТОМ ЧТО АВТО НОВОЕ И НЕ ПРОШЛА ОБКАТКУ а на ней уже едут под 150 км/ч)))) боюсь двигателю нехорошо)))
Вот у меня в инструкции написано даже что длительно нельзя держать нажатой педаль сцепления))) И не в коем случае не превышать обороты двигателя выше 4 000 а то может привести к поломке деталей двигателя))) Вот и думай что будет с теми приорами))) Посто интересно мне стало)))
Чёт тишина какая-то наступила.................. Я её разбавлю)))) Ребята есть у кого-нибудь друзья или знакомые у которых есть рабочие места!!!!!!! А то я дома подъза...ся сидеть, да и деньги нужны
Поблагодарил: 0
Все прошло как нельзя лучше.
