Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Отличное состояние, использовалась буквально пару раз, металлическая помпа, две насадки, шланг 9 метров, фильтр для воды, может сама брать воду из емкости, давление не обязательно.
Sky, брал себе, когда в Керхере работал, но пользовал всего пару раз, не хватает у меня терпения, я дотошный как... В общем проще на автомойке денюжку отдать, а то если сам мою часа два успокоиться не могу Dans, ответил в личку
