1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
А, что влом потратить 15 минут, подпилив самому? Зато можно дать волю своей фантазии=) Но не есть хорошо, что старые ресницы были прямые и не доконца фары.
Kamarkos, К следующим выходным приедет новая партия улучшенных ресниц. Если хочешь, то запишись на очередь, на Алмеру сейчас 8 заказов, всего придет партия из 10 пар.
Ничо не понял нормальный обвесик в круго вую есть который подойдет без спецыфичесого подпиливания сверления и тд. покраска понятно.. главное что приложил подходит покрасил повесил радуемЦо.. в круг если можно зад перед пороги.. итоговая цена варианты..
4 страницы темы и все про ПЛАСТИК! Я мож чего и не понимаю, но все же всякие там споллеры, обвесы и др - это атрибутика спорткаров, ну или где то рядом стоящих авто по стилю и начинке. Обвешивать силфу с 1.5 двигом всем этим как то смешно выглядит... от всего этого она точно быстрее не поедит, напоминает дешевый ТАЗо-тюнинг ;)
Сугубо мое мнение таково - внешнее и внутрее "состояние" авто должны гармонично сочетаться. Сделайте тюнинг "кишков" и "мозгов" - кованные поршни, спорт-каленвал, маховик, прямоток с "пауком", система впуска и т.д и др., выдавите хотя бы 150 коней с литра объема (я уж не говорю про 300-500 к/л), и уж тогда внешняя нахлабучка будет вполне уместна...
tapir, Добрый день! Дела идут как у всех сейчас в нашей стране, скрывать не стану, что продажи снизились. Но они есть. В связи с этим и было принято решение организовать клубу программу скидок на отдельные вещи.
Вобщем получил от Avilion'a все мне нужные запчасти: реснички и боковые пороги. И как обещал выкладываю фото. Делалось все три дня. суббота. Пороги конечно не идеальные, пришлось чуть подработать, но за такие деньги все равно лучше не найдешь.
Ресницы тоже доработал, причем на их доработку понадобилось минут 15 максимум=). Это ресницы уже выточеные и зашкуренные и зашпаклеваные.
Вот уже зашпаклеваные выведеные пороги.
Все подготовили к грунтовке, а вот и собственно их и грунтуют:
Загрунтовали пороги
Загрунтованые и подготовленые к покраске ресницы.
В субботу все запчасти подготовили к покраске. Передний и задний обвес был уже довно загрунтован. Воскресенье. Все это дело задули. Только, что покрашеный мегатюнинг=)
Понедельник. Краска высохла. Пора ставить=) А вот уже покрашеные и высохшие запчасти.
Порог прям преобразился
Машина до установки.
И вот уже после
Фото не качественные да и машина грязная. Завтро выложу качественные фото чистой машины. Смотрится довольно неплохо=).
Добавлено спустя 13 минут 26 секунд:
Avilon:Количество персональных сообщений получателя достигло максимального значения, в связи с чем он не может больше получать персональные сообщения. Поудаляй сообщения.
Нормально, отлично смотрится. Да и цвет машины прикольный, не обыденный для японцев. Сколько по деньгам на такое чудо ушло(обвес, покраска, установка).
