Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Испробывал я эту систему против зажатия Машина заведена, стекло опущено (по инструкции усё), сунул ладонь, чтобы понять все ощущения (десять раз перекрестился), нажал на авто подъём, стекло слегка зажимает руку и (славо богу) после этого опускается сантиметров на 10 Эксперимент удался, все живы и руки целы!
На вкус и цвет конечно товарища нет, я бы взял б/у японскую, но тут нужно очень хорошо резину просматривать и выбирать самому. У меня и зима и лето якогама, всю резину и литью брал с помощью знакомых во владике (короче сильно не заморачивался) Летние - всё гут, а вот зимние - оказалось что они изношены не равномерно, глубина протектора разная, машину немного тякуло в сторону!
Sergey Молодца))) сегодня под впечатлением от твоего опыта тож попробую))))
BEM по резине... вот я как то прикипел в свое время к амтелу... и на зиму брал новые и на лето но отьездив 2 сезона еще пару лет назад...был недоволен резиной, гудит и грызами после ямок лезеТ! ИМХО! бриджи форева, желательно конечно новые,, но вот еще есть Ханкук и Кумхо корейская резина...поюзал очень понравилась... тоже недорогой и хороший вариант...я бы БУ не брал...
Погода на 6-ть дней: 31 ночь -3,-8 день 2-7 1 ночь 2,-3 день 6-11 2 ночь 2,-3 день 7-12 3 ночь 0,-5 день 11-16 4 ночь 0-5 день 9-14 5 ночь 1-6 день 8-13
А то что в сервисах фары настраивают? Свет не правильный? Объясните, может я чего не понимаю? Я специально перед ТО заезжал, мастер (ломастер) мне настроил, вытащил лампы, чёта попилил их немного, вроде угол какой-то изменил короче ТО я прошёл.
Машина заведена, стекло опущено (по инструкции усё), сунул ладонь, чтобы понять все ощущения (десять раз перекрестился), нажал на авто подъём, стекло слегка зажимает руку и (славо богу) после этого опускается сантиметров на 10 
Эксперимент удался, все живы и руки целы! 
