С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 881
Репутация: 6
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 31
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: sanya
а коричневатые могут быть вообще на фарше.
Какой ищё коричневый, не разу не видел.?
___________________________ Шуруп забитый молотком держится лучшше, чем гвоздь закрученый отвёрткой.
интересующийся
Возраст: 50
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 39
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 6
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
получается у кого 4 аирбэга нельзя чехлы на сидушки одевать :( у меня тоже сбоку ярлычек пришит SRS, только обивка ничем не выделяется, довольно плотно все прошито в этом месте
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 881
Репутация: 6
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 31
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
pma_doc, Я думаю не стоит. sanya, АААА такой, чёт на коричневый он отдалённо смахивает, яб его какимнибудь тёмно серым назвал.
___________________________ Шуруп забитый молотком держится лучшше, чем гвоздь закрученый отвёрткой.