1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
здравствуйте. нужен насос ГУР. есть ли в наличии и сколько будет стоить с учетом пересылки в город Буденновск Ставропольского края. могу выслать фото моего но вот номерок его к сожалению утрачен
На 17.08.2015 список авто в разборе: Nissan Bluebird Sylphy 2002 год, QR20DD, цвет KX4. Пробег 19500 км. Nissan Bluebird Sylphy 2001 год, QR20DD, цвет AX5 (вишня). Пробег 32000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2002 год, QG18DE, цвет EV0 (золото). Пробег 71000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2004 год, QR20DD, цвет F20 (зеленый). Пробег 26000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2004 год, QR20DD, цвет F20 (зеленый). Пробег 16000 км.
В пути Nissan Bluebird Sylphy 2002 год, QR20DD, цвет KX4. Пробег 33000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2004 год, QG18DE, цвет KX4. Пробег 9000 км.
Поблагодарил: 0
