С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
друзья силфоводы кто может немного помочь отзовитесь. Нужен датчик расхода воздуха с чьей нибудь машины чисто проверить неисправность своего. Причина в том что после замены двигателя на контракт он не тянет как положено, хотя на старом было все ок. Диагност сказал что напряжение 1,08в а должно быть не более 1,05в. Так вот чтобы убедится что это действительно он и не покупать зря нужна помощь. Пока гарантия на двиг есть.
