1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Предлагаем ангарские масла наливом, м8в, м10дм, м10г2, и20, и40, производства "Роснефть", являемся представителями Petro-Canada, в наличии вся линейка масел
Ждем на следующей неделе, какое количество интересует?
Мне сейчас не нужно пока, на будущее интересуюсь, у нас оно на закупе дешевле немного, просто думал мож чтоб не ждать, у вас его выхватить можно будет. В Нск мало кто этим маслом торгует, лучше у "своих" брать, надеюсь паленку не возите
Сообщение отредактировано 16 сентября 2013 23:46. Редактировалось 2 раз(а)
Поблагодарил: 0
