Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
интересующийся
Возраст: 40
Регистрация: 16 лет 6 месяцев
Сообщений: 81
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Кемерово
привет всем кого знаю) в общем от ниссана остался левый лопух зеркала, но он немного от альмеры) немного отличие есть, думаю вот либо выкинуть (что жалко) либо отдать кому нить безвозмездно, ну либо за пиваса бутыль)) прежде чем написать решил узнать может кому надо? если вдруг кому надо то ищите меня в vk.com/stepmystep