1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
собрался покупать летнюю резину 15R, подскажите какая марка самая самая... но и по цене не слишком дорогая.может какая у кого стоит и очень нравится. прошу поддержать. заранее всех благодарю
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Я поставил данлоп спорт (3 400 рублей), по трассе тихо но в дождь тяжело ездить лужи тормозят. (195/60/15) Нормальная резина якогама, С драйв (3700 р.) очень хорошая, но можно и на А драйве(3500 р.) тоже не плохая резина, и в дождь приемлимо по лужам гонять.
У меня "А драйв" езжу умеренно не гарцую, а протектор кусками вырывает (среднюю часть). Мне посоветовали КАМУ ходит больше и для наших дорог адоптирована (более прочная). Но если дороги хорошие, то яповская конечно.
Поблагодарил: 0
