Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
новичок
Возраст: --
Регистрация: 5 лет 5 месяцев
Сообщений: 2
Репутация: 0
Поблагодарил(a): 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город:
Всем привет! Планирую откапиталить двигатель (не сам) то чёт всё печально.. Прошу тех кто в теме подсказать советом какие фирмы запчастей получше.. меняться будет ГРМ, колпачки, ролики, натяжители, прокладки, сальники и тд.. Заранее благодарен
boyara1111, я брал бы оригинальные. Но если такого варианта нет -- может спросить у самих сервисменов, которые будут это делать? Им тоже как-то не с руки ставить кривые запчасти или нарываться на претензии от клиента.