Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Друзья-товарищи, сразу скажу, что времени и возможности искать по форуму нет, за помощь премного благодарен буду.
Приехал на диагностику а там не посчитали довольно неплохую сумму на оригиналы, вот хотел бы узнать какие это номера деталей и соответственно есть ли дубликаты.
1. Задний подшипник ступицы. 2. Рычаги передние в сборе. 3. Шланги от бочка ГУР к насосу. 4. Пыльники по кругу 5. Опоры передней правой стойки 6. Задняя подушка на АКП 7. Левая лампочка в фару на ближний
По фасту искал, но особенным успехом не увенчалось)) Заранее большое спасибо!
1. Задний подшипник ступицы. Только ступица целиком (контрактная 1300) 2. Рычаги передние в сборе. (Рычаг передний новый оригинал 4500, рычаг новый дубликат 1400, контракт по 1200 (но задние сайленты перепресовывать нужно будет) 3. Шланги от бочка ГУР к насосу. Короткий 497174M400, длинный 49726-4M400 4. Пыльники по кругу Перед 540520M012 (дубликат от Toyota 400р), зад 552400M310 (дубликат RBI 250р) 5. Опоры передней правой стойки 543204M401 (дубликат RBI 600р) 6. Задняя подушка на АКП 11320-4M410
