Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
изучаю спрос на свою птичку, 2001 год, машина как машина, единственное что хочеться отметить, расход приятно радует, зимой 12-13, сейчас в 10 ку укладываюсь, даже 9.5, но это без учета пробок. из недостатков 1) крыло правое заменено и крашено, дверь просто покрашена, (после покупке эфория была и немного не расчитал маневр). 2) задние стойки неплохо бы поменять. 3) моторчик печки тоже под замену. 4) один сальник свечного колотца треснул, вылечил герметиком. из достоинств. бонусом идет проклеенный пол, шумкой, даже тема в группе есть. лето на 15 литье фирменном. зима без шиповка на штамповках с колпаками. недавно поменял правый рычаг, так как сайлент здох, можно и левый, но он там более менее. новые свечи, фильтр, сигналка с автозапуском. осенью залил мобил 5 ку, так как котаюсь только на работу проехал тыс 4 км, еще можно котаться. пробег 210 тыс км. вроди родной, я лично не скручивал По цене, хочу 235 т.р но могу без зимней резины 230т.р. Дешевле? да пожалуй дешевле сам покатаюсь. просто хочеться чего то нового, вот и решил заморочиться. Если будет интерес залью фотки, просто помыть нужно, а погодка тучами пугает.
snake, Я в январе свою продавал, хотел денег столько сколько и ты. Ходовая вся новая была и не одного крашеного элемента. В итоге по истечении 2-х месяцев продал за 200 человеку ценящему японский автопром. В нашем регионе правым рулём не интересуются даже, думаю у вас в регионе ситуация схожая.
