Чистка дросселя HR15DE

Перед зимой решил почистить дроссель:
Временные затраты 1 час;
Требуемый инструмент - голова на 8, удлиннитель для трещотки, сама трещотка, пассатижи;
Очиститель - фактически любой карбклинер + ветошь.

С дроссельной заслонки скидывается разъем (в дополнение снимал клемму АКБ);
Пассатижами снимаются хомуты шлангов подогрева ДЗ;
Снимается патрубок отвода картерных газов с гофры от воздушного фильтра;
Снимается сама гофра.
Головой на 8 откручиваются 4 болта, ДЗ вынимается вверх.

Фактически весь зазор был закоксован (т.е. щель у заслонки отсутствовала).


При этом никаких подтеков масла в районе подвода трубки картерных газов не было.

Облил карбклинером, подождал, облил протер, дочистил мелочевку. Растворило до конца с 4 раза.



После сбора обороты при прогреве подскочили до 2.5-3 тысяч, Обороты ХХ до 1.8-2 тысяч.
Проехался, переобучил заслонку. Проехался еще километров 10 (благо кольцо рядом) - не понравилось (машина не хотела разгонятся больше 160), переобучил еще раз все стало нормально.

Отчет создан Vsevolod1980 (Drom.ru)Wingroad Y12 AERO 2007

Обучать по мануалу, который недавно на форуме выкладывали по этой ссылке - https://sylphy.ru/forum/g11/g11/2011-10-17/obuchenie-xolostomu-xodu-hr15/ ?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:


Однако. Мне такую скорость и развить-то негде чтобы проверить

LEvSHA,
ну да) только это для HR,как на MR не знаю))

нам повезло...есть кольцевая))

У нас наверняка также