При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Купил ниссана пробег 106000 км. По птс вроде как год в россии. Модель вроде как редкая, потому как в инете информации мало, вроде работает как часы все нормально, но расход большой для объема 1.6 замерил по городу около 14литров на сотню, по трассе еще не мерил. Может у кого есть такая, напишит какой у него расход и вообще по данной модели что может сказать. Она вроде как аналог блюберда, только у знакомых блюберды 1.8 по городу не больше 10-ки хавают.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
seva42, Вин в студию, а вообще смотри лямбду, машина не редкая, так что не парься.
P.S. поставь машинку в подпись проще будет, машины практически одинаковые но есть небольшие отличия. Покрайне мере болячки одинаковые. И это сперва правила надо почитать и посмотреть поиск по поводу большого расхода. А так милости просим в наши ряды
Dans, поиск не помог, ездил на диагностику, но у нас в городе диагностик нормальных нет, сказали что растянута цепь ГРМ, и типа тор зажигание раннее, то позднее за этого и расход большой, прав он или нет, специалист ответит может мне какой-нить?
Обороты плавают? у меня пробег за 170 и цепь в идеале я бы не стал слепо доверять сервисменам съездий на встречу с ребятами из своего города пусть послушают если бы она была так растянута как они говорят у тебя бы она работала как убитая капейка цепь слышно!!!
доброго времени суток! у меня такая же машинка, и расход на ней 16 литров по городу. чистил в прошлом году форсунки, вроде как, даже больше есть стала с того времени... что еще с ней делать можно не знаю для того чтобы меньше хавала, а впереди зима .... с прогревами, даже замечать не буду как бенз будет кончаться. сейчас четверть бака на 60км хватает.может кто-нить чего путного подскажет как с ней бороться?
crusher_nv, Опять же машинку в подпись а то такая же понятие растяжимое, у меня при активной!!!! езде при оборотах не ниже 2000 расход состовляет 10-11л/100 трасса от 5.5 до 8л/100 смотрите датчики.
доброго времени суток всем .помогите определить фрэйм код для левого указателя поворота на мой Ниссан.vin JN1CAAN16Z0052864 /Nissan Sunny 2002/QG15№295900A.при заказах приходит внешне похожий но с другими креплениями.заранее благодарен.
У меня сингапурец, 2003 года объем 1,6, расход по городу если спокойно ездить около 11-12 литров на сотню, если более агресивно ездить и в тапочку давать то 14-15 на сотню, по трассе 7-8 литров, я пришел к выводу что такой большой расход по тому что агресивно ездиш и не хватает мощности двигателю, нагрузка большая и расход большой. По этому лучше не лезть не куда, у многих расход приличный(по крайнее мере из моих знакомых у кого есть птицы) Есть хорошая поговорка: НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ!!!
У меня сингапурец, 2003 года объем 1,6, расход по городу если спокойно ездить около 11-12 литров на сотню, если более агресивно ездить и в тапочку давать то 14-15 на сотню, по трассе 7-8 литров, я пришел к выводу что такой большой расход по тому что агресивно ездиш и не хватает мощности двигателю, нагрузка большая и расход большой. По этому лучше не лезть не куда, у многих расход приличный(по крайнее мере из моих знакомых у кого есть птицы) Есть хорошая поговорка: НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ!!!
14-15 л на 100 км - это много, очень много. Хоть как тапку дави? расход мега большой для такого объема.
Приобрел сингапурского санька 2003 г. , дв. QG16. В россии 2 года, пробег по спидометру около 70т.км, (возможно скручен). Состояние кузова - хорошее, салона - замечательное, на что я и "запал". Кожа, рожа - все на месте. Покатавшись понял, что под внешним благополучием скрывается порок чревоугодия в размере около 18 литров на сотню. Также напрягали долгие прогревы - стрелка датчика температуры на панели начинала двигаться тоько после 20 мин. прогрева! На диагностике мотор-тестер не показал каких-либо отклонений в работе двигателя. Мастера порекомендовали поменять свечи, воздушный фильтр, промыть заслонку КХК, что и было сделано. Особых успехов в борьбе с расходом это не принесло. Но для профилактики это делать периодически необходимо. Надо копать дальше. Для начала решил поменять термостат - его стоимость 600 р + замена 500р. После замены термостата прогрев стал около 10 мин. (температура за бортом -20). Под влиянием прочитанного на форумах было принято решение замены лямбда-датчика, несмотря на то что его показатели при диагностике по словам мастера были в норме. И о, чудо! Расход упал литров на 5. Цена вопроса - 2500 за лямбду н + 300 р. замена. Далее были промыты форсунки для профилактики. В результате расход стал около. 12л с учетом зимних прогревов и динамичной езды. Почитав форумы, пришел к выводу, что ДМРВ (он же MAF) хорошо бы тоже "полечить", все таки 8 лет машинке, а датчики - вещь нежная и от их работы зависит поведение двигателя. Чтобы не повредить датчик различными "левыми" жидкостями, приобрел Очиститель ДМРВ LIQUI MOLY LUFTMASSENSENSOR-REINIGER (около 400 р). Снял ДМРВ - (его номер 22680-7S000 - цена нового около 4500 р.) Как повлияла чистка ДМРВ на расход, сказать пока не могу, сделал это только сегодня. Но когда прокатился по трассе - заметил , что рывки при переключении передач время разгона практически исчезли.
привет народ тоже не давно купил сингапурца 2000 года 1,6 и заметил что проездив 60 км у меня бол бака съело , и порыв нэт я я начитался что это можно сказать болезнь у птиц такой расход топлива, мерил СО и СН оно в норме, так что скоро буду делать профилактические меры а там посмотрю какой расход топлива. И еще напрягает шумоизоляция все слышу что происходит с сзади
Еще раз про расход смотрите датчики. У меня на днях подскачил расход до 15-17 литров посмотрели консультом напряжение на МАФе 1,05 это уже много + форсунки 2,7 мсек. что тоже выше нормы, заменил МАФ (подходит как 4-х так и 5-ти проводной) напряжение упало до 1.01 вольта, расход снизился. Помою форсунки вообще войдет в норму 9-10 литров по городу при не очень спокойной езде .Время открытие форсунок в идеале должно быть 1,9-2,1 мсек.
Еще раз про расход смотрите датчики. У меня на днях подскачил расход до 15-17 литров посмотрели консультом напряжение на МАФе 1,05 это уже много + форсунки 2,7 мсек. что тоже выше нормы, заменил МАФ (подходит как 4-х так и 5-ти проводной) напряжение упало до 1.01 вольта, расход снизился. Помою форсунки вообще войдет в норму 9-10 литров по городу при не очень спокойной езде .Время открытие форсунок в идеале должно быть 1,9-2,1 мсек.
Поблагодарил: 0
.Время открытие форсунок в идеале должно быть 1,9-2,1 мсек.
