« Декабрь 2025 »

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Все форумы > Nissan Bluebird Sylphy G10 (2000-2005) > Подача воздуха, топлива, выхлоп. Системы управления	Поиск по форуму
Сейчас просматривают тему: 0 -> --, и гостей: 1	Предыдущая тема :: Следующая тема

машина глохнет

rfnjdcrbq

| | #1 | Добавлено: 7 июня 2008 20:32 |

Водители

интересующийся

Возраст: 48 Водолей

Регистрация: 17 лет 7 месяцев
Сообщений: 33
Репутация: 0

Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 1
Город: Екатеринбург

Всем привет.Проблема заключается в том, что подхожу с утра ,завожу машину.спустя секунд10-15 машина глохнет.Если в течение этих 10-15 секунд нажать на педаль газа то все в порядке,прогрел и поехал.После того как прогрел и поехал,буквально только начинаю разгоняться(перед тем как коробка переключиться на вторую)слышен какойто вздох(как будто чтото включается)а дальше всё отлично.Машина: Bluebird Sylphy 2001г.QG10

___________________________

Цитировать

ilnur777

| | #2 | Добавлено: 8 июня 2008 06:12 |

Ильнур
Инженеры

профессор

Возраст: 125 Овен

Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 966
Репутация: 17

Поблагодарил: 16
Поблагодарили: 116
Предупреждений: 0
Город: Казань

А на горячую как себя ведет?

___________________________
X-Trail 2011 T31 MR20 CVT 4wd | X-Trail 2008 T31 MR20 CVT 4wd | Было: QASHQAI 2007 J10 MR20 CVT 4WD | 2 Sylphy QG15 2001 и QG18 2002 | Wingroad 2002 Y11 QG15 AT 2wd

Цитировать

rfnjdcrbq

| | #3 | Добавлено: 8 июня 2008 12:44 |

Водители

интересующийся

Возраст: 48 Водолей

Регистрация: 17 лет 7 месяцев
Сообщений: 33
Репутация: 0

Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 1
Город: Екатеринбург

а на горячию всё отлично

___________________________

Цитировать

rfnjdcrbq

| | #4 | Добавлено: 9 июня 2008 18:07 |

Водители

интересующийся

Возраст: 48 Водолей

Регистрация: 17 лет 7 месяцев
Сообщений: 33
Репутация: 0

Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 1
Город: Екатеринбург

может быть бенза не успевает доходить

___________________________

Цитировать

rfnjdcrbq

| | #5 | Добавлено: 18 июня 2008 22:46 |

Водители

интересующийся

Возраст: 48 Водолей

Регистрация: 17 лет 7 месяцев
Сообщений: 33
Репутация: 0

Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 1
Город: Екатеринбург

всё ок . правдо непонял как это получилось,залез в бензобак ,перебрал фильтр.

___________________________

Цитировать

maksylphy

| | #6 | Добавлено: 26 марта 2009 16:19 |

Гости

У меня сначала тоже иногда глохла, зптем стала заводиться только с педалькой, а вскоре и горячая стала глохнуть, пришлось поддягивать тросик под капотом (то же самое что и жать педаль газа ) и ехать на диагностику, оказалось потекла любимая всеми ниссановцами прокладка хх, за ней сдох клапан хх и полетел компьютер.
ремонт на СТО 11т.р. (с материалом) сами с ребятами починили за 6500 (из которых клапан 5000 и транзистор 500р). Подозреваю что если бы сразу отреагировал на падение оборотов, компьюрет не успел бы сгореть.

___________________________

Цитировать

sergey36

| | #7 | Добавлено: 11 мая 2009 18:23 |

Гости

всем привет!Коллеги, подскажите в чем дело-при запуске двигателя обороты как и положено поднимаются примерно до 800-900 , потом падают до 300 примерно так что чуть не глохнет и сразу поднимаются на положенные 600-650.и причем на холодную так сильно не ощущается но все равно заметно что обороты гуляют а на горячую очень сильно чувствуется и вдобавок ко всему на дешке когда стоишь(тормоз соответственно нажат) обороты падают что чуть не глохнет и ощущение что троит( или не троит а просто оборотов мало).................подскажите что делать............заранее спасибо!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

про кхх и думать боюсь.......................

и что самое интересное как то враз началось .не было ниче подобного