Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Мужики, тут заметил что масло у меня появилось в свечных колодцах, думал от прошедшего мороза, все там протер, поездил, и опять масло, так вот, какую крышку клапанов лучше взять 13264AU30A или 132644M700, 2-я почти в 2 раза дороже чем они отличаются вообще? Двига QG18
Сообщение отредактировано 16 декабря 2016 18:20. Редактировалось 1 раз(а)
