Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Есть возможность по вкусным ценам заказать детали (контрактные) для наших птичек и не только (все японские авто). Изучаю интерес Тюменцев к этому вопросу т.к. есть возможность заняться масштабными поставками. Лично для себя уже заказал контрактный стартер (оригинал 45к, мне же обошелся в 8к)
Если кому то что то надо, готов заказать.
Условия: Пока зарабатываю репутацию, предоплату не беру, но ценник не выше 5к, если выше то нужно будет как то договорится что бы был какой то залог. С вас контактные данные (телефон минимум) и номер детали из exist'а.
sanya, Дружище, а чего падать, зайти на экзист и посмотри ценик, это огенила же, думаю и так должно быть ясно что орегинал имеет бешеный ценик это на любой машине (ну может кроме наших ведер). Ну а по поводу контрактной цены это я "метко" опечатался ))) торопился просто...
