Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Знаю такое СТО. Ко мне пару лет назад родственник из кузни приезжал, у него на цефиро, стартер стартерить перестал, денег с него там взяли не дёшево за замену щёток и щеткодержателя. Щётки через три месяца рассыпались.
Может быть, спорить не буду. Я там 1 год примерно чинюсь.
Машину сделали вчера. Оказался предохранитель - плохо контачил (идиотизм), чуть было датчиков не накупили кучу благо маг-н был закрыт.
Может цепь каким то волшебным образом перескачила на пару зубьев?
эт тоже фантастика
Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:
На СТОшников грешить тоже язык не поворачивается. Туда отправляют, когда уже нигде починить не могут, еще и корефан машину делает: 1. делает как для себя! 2. деньги берет не за работу, а за результат (всегда положительный)! Думаю решение должно быть простым как все гениальное, осталось только его найти.
Свечи такие же как старые (их тоже проверили) Коды не скажу-не знаю. Заводиться на 10 секунд и глохнет (ошибка -"оторваны провода" датчика распредвала) провода на месте.
Сообщение отредактировано 5 ноября 2010 17:23. Редактировалось 1 раз(а)
Машина 5 дней на СТО, никто не знает что с ней! Началось с того что при замене свечей обнаружил масло в колодцах свечей. Далее замена крышки клапанов со свечами и ВСЕ-мотор перестал работать. Заведется и глохнет, обороты прыгают, чек моргает. Диагностика указывает на датчики положения распредвала и коленвала (говорит-цепь разорвана). Меняли датчики, проверили цепь, компьютер и т.д. вдоль и поперек всю машину результата ноль. Уже были мысли старую крышку клапанов обратно ставить-может заработает, но это уже фантастика . Может у кого мысли есть по этому поводу! P.S. дв.QG15.
Vitos. Бытует мнение, что дальнобойщики боряться со сном при помощи Coca-Cola - в ней кофеина вроде дофига ИМХО ЧУЖОЕ! Сам кстати пробовал-не ожидал, но помогло!
Бийск добрался благополучно без происшествий! Так как своей камеры у нас не было прошу всех кто участвовал в туре по Алтаю выложить где-нибудь свои фотки в оригинале!
xdoc2008, Привет, я тоже хочу ко всем присоединится в бийске. Может встретимся и ко всем присоединимся вместе. Подкинь телефон, приеду созвонимся ___________________________ Bluebird Silphy 2005г. QG18 Привет Maikl! Не вопрос - лови номер!
Приветствую всех кто читает! После долгих размышлений решил присоединиться к вам, поэтому хотел бы уточнить маршрут кому не в тягость чтоб сориентироваться - когда в Бийске будете проезжать?
(идиотизм), чуть было датчиков не накупили кучу благо маг-н был закрыт.
эт тоже фантастика
. Может у кого мысли есть по этому поводу! P.S. дв.QG15.
