При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Решил проблему стука суппорта простым стравливанием воздуха из системы. Теперь никаких стуков нет! Хотя перед этим по совету экспертов из автосервиса заменил все направляющие суппортов.
Следующая проблема, подскажите! В ходе поездки, на скорости 100-120 км/ч двигатель как бы потерял тягу, я остановоился на обочине, попробовал тронуться, не едет (но и не глохнет), заглушил - зваел, все нормально поехал дальше. Подумал что некачественный бензин. Проехал 30 км, остановился через 2 часа, завел машину, прогрелась очень быстро, но не грела печка, что насторожило, остановился, поползла вверх температура двигателя, сразу заглушил... оказался пустым расширительный бачок. Долил примерно 2 литра антифриза (в радиатор и в расширительный бачок). В итоге, заработала печка и все пришло в норму. Течи антифриза нет, проверил уровень масла, масло в норме по уровню. Вопрос куда мог дется антифриз.насколько это опасно.
| Странный звук | #6 | Добавлено: 19 ноября 2008 01:44 |
Город: Смоленск
Ещё про странный звук "Бзд-ззин" похожий на удар пружины: 1. появляется как правило на холодную. 2. если заводишь двигатель включаешь режим D, 1 или 2 на автомате 3. трогаешься и через 3-4 секунды "Бзд-ззин" 4. во время "Бзд-ззин" при включенных фарах падает напряжение в проводке (тускнеет свт на секунду) 5. Дельше все работает в порядке. 6. Глушишь машину, заводишь в 50 % повторяется всё. 7. Если заводишь машину и в режим "R", то звука такого нет, как только в режим "D" снова всё повторяется. Вывод: предполагаю что это либо в автомате проблема, либо втягивающее реле или что то подобное...
На холодную, при троганьи в режиме "D, 1 или 2" через 2-3 секунды после начала движения раздаётся звук похожий на глухой удар пружины об корпус. При заднем ходе звука нет, но появляется после того как перейдёшь на режим D. Если трогаться медленней то данный звук будет чуть позже на 3-4 секунды и немного протяжней. При очередном торгании звук не повторяется. Но после стоянки 3-4 часа вновь ПРИХОДИТ!!! ЧТО ЭТО И КАК СТРАШНО??????
Появился тихий-короткий свист во премя переключения автомата с 2-3 передачю (на40-80 км/ч в зависимости от положения педали и скорости) Как с этим бороться и насколько это страшно?
| Странный звук | #12 | Добавлено: 18 ноября 2008 11:49 |
Город: Смоленск
еще заметил то что данный звук появляется только когда начинаешь двишение вперед. и если совсем медленно трогаешся звук будет попозже и проняжней немного.- думаю он не из двигателя а из АКПП!
| Странный звук | #13 | Добавлено: 17 ноября 2008 20:52 |
Город: Смоленск
@@@мне так никто и не ответил, повторюсь
у меня странный звук всегда когда заводишь машину и только на газ надавил в течении 3 сек.....Бац звук приглушенный, как будто удар пружиной. Че за фигня.....Причем этот звук только раз когда заведешь двиглу
а забыл сказать, началось это после замены масла....причем как оказалось оно перелите немного народ подскажите!!!@@@
