там пяти и четырехконтактные они бывают.хз от чего зависит какие куда идут

забирай за тыщщу если подойдет.хранится он кстати в заветной тумбочке где всякие документы у меня.так что то что он в идеальном состоянии я гарантирую.а подойдет или нет.ты уж брат сам разузнай))я уже лет шесть как не в теме))

шестой год продаю))))

берем маф

новый.1000 руб.

берем маф.

недавно турбо555 видел на вагоском форуме.

недавно поменял ступичный подшипник.меняются они в сборе со ступицей.вот где проклял немчуру..откручивается ступица 12 гранной битой м18.цена ее на ексисте 800 руб.в сервисах серых нет.купил м16 и кое как отвернул.за то реально,замена ее 10 минут...но...на силфи о существовании ступичных подшипников я и не знал хотя как вспомню как я на нем по федералке глиссировал.а гольф начинает выть тыщам к 30..кому как повезет.цена подшипника от 1500 до 9000 руб.а их 4..ща стойки менять надо.зимой хана пришла.около 8 тыщь за все.меняются как и на сильфи-просто.но нужна парочка спецключей.

хи...успокойтесь картонные инжинеры.))..не рекламирую я ничего..просто поделиться хотел..поздновато мне хвастаться-год прошел.мои наблюдения- немцы хорошие машины делают..но япы не хуже.и по деньгам немцы не дороже.

тоже авенсис смотрел..но хотел бмв конечно..расшифровка комплектации
K8G - Полностью Оцинкованный Кузов
MW6 - 4-Цил.Бенз.Дв-Ль 1,6 Л/75 Квт Mpi
T53 - 4-Цил. Бенз.Двиг. 1,6 Л Агрег. 06a.S (А
FB1 - Спец. Окраска
S1X - Спец. Механизмы (Без Полиции) В Сервисном Центре. Упр. Код Вида Отправки 02 И Расчет По Отдельному Счету
3L3 - Передние Сиденья С Регулировкой Высоты
6E3 - Центральный Передний Подлокотник С Вещевым Отсеком
8WD - Противотуманные Фары
9Q1 - Многофункциональный Дисплей (Mfa)
PA1 - Leather Steering Wheel (4-Spoke)
PH2 - Air Conditioning "Climatic" Instead Of Standard Slide/Tilt Sunroof
PJ2 - "Sao Paulo" 4 Alloy Wheels 6j X 14 Tires 185/60 R 14
PSW - Rough-Road Suspension
RCC - Radio With Cd Drive For China
WD3 - Anti-Theft Alarm System
WW1 - Winter Package
C7C - 4 Легкосплавных Диска "Hockenheim" 6 1/2 J X 16
HH7 - Шины 205/55 R16
0AE - Стабилизатор Передний
0BE - Стабилизатор Задний
1JB - Задняя Шумоизоляция, Исполнение Для Плохих Дорог
1MH - Кожаное Рулевое Колесо (4 Спицы)
1NL - Колпаки Для Легкосплавных Дисков
1PC - Болты – Секретки
1W2 - Возможность Охлаждения Перчаточного Ящика
2UB - Пакет Для Плохих Дорог
4A3 - Обогрев Передних Сидений
6PC - Кожаная Рукоятка Рычага Стоян. Тормоза
6Q2 - Кожаная Рукоятка Рычага Кп
7AR - Противоугонная Система С Электронным Иммобилайзером И Автономной Сиреной
8GU - Генератор 140 А
8RM - 8 Динамиков Спереди И Сзади: 2 Х 2 Канала
8W1 - Контрольная Лампа Недостаточного Уровня Жидкости В Бачке Омывателя
8X1 - Очиститель Фар
8YL - Магнитола "Rcd 300", Включая Cd-Проигрыватель
9AK - Кондиционер "Climatronic"
9T1 - Обогреваемые Жиклеры Омывателя Ветрового Стекла
G02 - Передняя Шумоизоляция
J1L - Акб 280 А (60 А*ч)
L0L - Lhd Vehicle
L40 - Характеристика Пружины 40
NY0 - Акб/Генераторы Стандартная Емкость
N4C - Тканевая Обивка Сидений, Рисунок "Magic"
QA0 - Без Встроенных Детских Сидений
QD1 - Golf, Надпись Для Обозначения Модели
QG1 - Продление Интервала То
QJ0 - Без Алюм./Хром. Декор. Вставок
QN0 - Без Выдвижных Ящиков Под Передними Сиденьями
QR0 - Без Компаса
QS0 - Без Управляемого Термостата
QV0 - Без Тв-Тюнера/Цифрового Радиоприема
UF0 - Без Электрического Интерфейса
UG0 - Без Заезда Для Инвалидной Коляски
U5A - Панель Приборов С Электронным Спидометром, Суммирующим И Суточным Счетчиком Пути В Км И Тахометром
VC0 - Без Устр-Ва Открыв. Гаражн.Ворот
VF0 - Органы Ножного Управл. "Standard"
VK0 - Стандартный Воздуховод
VL1 - Дополнительные Меры По Защите Пешеходов
V0A - Шины Без Определения Марки Производителя
0A1 - 2 Двери
0ER - Спецкомплект Для Кпп "Aq 250" -- Детали А/М --
0FA - Производство Standart
0GG - Система Выпуска Ог По Стандарту Евро 4
0HA - Спецкомплект Для Данного Класса А/М -1k0/1q0-
0KA - Без Наклеек И Эмблем
0P0 - Конц. Секция Трубы Задн. Глуш. (Standard)
0QE - Надпись "1.6"
0SN - Наклейки/Таблички На Рус. Языке
0TA - Без Ковриков
0VU - Борт. Литература На Русск. Яз.
0YB - Класс Грузоподъемности Задней Оси - Весовой Диапазон 2
0Y3 - Холодные Зоны
1AC - Антиблокировочная Система (Abs) Включая Систему Asr
1A1 - Впрысковая Система Питания Без Обратной Магистрали Бенз. Двигателя
1D0 - Без Тягово-Сцепного Устройства
1EY - Заводская Спецтабличка С Указанием Массы, Но Без Abe (Rdw)
1E1 - Противопылевой Фильтр С Угольным Фильтром
1G2 - Полноразмерное Запасное Колесо, Стальной Диск
1KD - Задние Дисковые Тормоза
1N3 - Усилитель Руля, Изменяющий Усилие В Зависимости От Скорости
1Q1 - Инерционн.Демпфер Рул. Колеса, 26,5 Гц
1SK - Дополнительная Защита Картера И Защита Днища От Ударов Камней
1S1 - Инструменты И Домкрат
1T2 - Знак Аварийной Остановки В Багажном Отделении
1X0 - Передний Привод
1ZF - Передние Вентилируемые Тормоза С 16-Дюймовыми Дисками
1Z2 - Увеличение Объема Заправки Серийным Топливом
2A0 - Без Оснащения Для Транспортировки
2G7 - Заливная Горловина 1 Со Вставкой
2JB - Бамперы В Цвет Кузова
2LD - Топливный Бак Без Специальной Обработки Материала (Фторирование/Коэкструзия)
2P1 - Защитная Пластиковая Окантовка Груз. Отсека
2WA - Без Дополнительной Резины
3B4 - Подготовка Для Постзав. Установки Системы Крепления Isofix (Система Крепления 2 Детских Сидений На Заднем Сиденье)
3CA - Без Перегородки
3C7 - Диагонально-Поясной Ремень Безопасности На Среднем Заднем Сиден
3H9 - Функция Облегчения Посадки Easy Entry
3J1 - Регулируемые По Высоте Передние Подголовники
3K0 - Без Системы Безопасных Подголовников
3NZ - Неразделенное Задн. Многоместн. Сиденье, Откидная Спинка 1/3 К 2/3, С Центр. Подлокотником
3P1 - Держатель Аптечки И Знака Аварийной Остановки
3QT - Передн.Трехточ.Ремни Безоп. С Автомат.Катушк. С Регул. Высоты И Преднатяжители
3SB - Стандартное Переднее Правое Сиденье
3S0 - Без Релингов Крыши
3TB - Стандартное Переднее Левое Сиденье
3T2 - 3 Задних Подголовника
3U1 - Крышка Багажника
3X0 - Без Приспособл. Для Перевозки Длинномерн. Грузов
3YQ - Вещ. Карманы В Обивке Дверей (Спереди С Держат. Бутылки Объемом 1л3ZB - Задние Трехточечн. Ремни Безоп. С Автомат.Катушкой
4AF - Тканевая Обивка Дверей И Боковин
4B1 - Черные Боковые Защитные Накладки
4E0 - Дистанц. Отпирание Крышки Топл. Бака
4GF - Теплозащитное Ветровое Стекло
4KC - Зеленое Теплозащитное Остекление
4K3 - Центральный Замок С Радиоуправлением, 2 Складных Радиоключа
4L2 - Затемняемое Зеркало В Салоне
4P0 - Модульное Напольное Покрытие, Сзади, Исп. 1
4R4 - Задние Электростеклоподъемники
4SB - Косметическое Зеркало Слева Солнцезащитном Козырьке
4TB - Космет.Зеркало Справа Солнцезащ. Козырьке
4UF - Подушка Безоп. Для Водителя И Передн.Пасс. С Деактив.Подушки Безоп.Передн.Пасс.
4U0 - Без Сетчатых Сумок/Карманов На Спинках
4W0 - Без Отсека Для Кассет/Компакт-Дисков
4X3 - Подушка Безоп. Для Головы
5A7 - Облиц.Баг.Отдел. С Ящичками Для Крышкой
5C0 - Кузов Без Особых Мероприятий
5D1 - Дистанционное Управление И Блокировка Дверей
5J0 - Без Заднего Спойлера
5K0 - Без Консервации Окрашенной Поверхности
5RQ - Сферич.Наружн.Прав.Зеркало Со Стор.Передн.Пасс.
5SL - Асферич.Наружн.Зеркало На Стороне Водителя
5TC - Без Декоративных Вставок
6A0 - Без Огнетушителя
6EP - Доп. Облицовка Для Защиты От Ударов Камней
6FA - Ручка Задней Двери В Цвет Кузова
6P1 - Задний Держатель Номерн. Знака (Еэк)
6T0 - Без Освещения В Пространстве Для Ног
6W1 - Передний Держатель Номерн. Знака (Италия)
6XN - Электрорегулировка И Раздельный Обогрев Наружн. Зеркал
7A0 - Без Cd-Чейнджера/Проигрывателя Cd
7B0 - Без Розетки
7E0 - Без Накопителя Тепла/Доп. Обогрева
7K0 - Без Системы Контроля Давления В Шинах
7M5 - Без Защитной Пленки Порогов
7PA - Класс 1 Платформенной Группы
7P0 - Без Опоры Поясничного Позвонка В Передних И Задних Сиденьях
7QA - Без Cd-Rom
7Q0 - Без Прибора Навигации
7R3 - Белые Боковые Указатели Поворотов
7X0 - Без Парковочного Ассистента
8BG - Галог.Основн.Фары И Указ.Поворотов В Едином Корп. С Прозр.Рассеивателем
8K0 - Без Спец. Включения Ближнего Света
8M1 - Омыватель/Очиститель Заднего Стекла С Прерывистым Включением
8N4 - Прерывистое Включение Стеклоочистителя Ветрового Стекла
8Q1 - Регулировка Угла Наклона Фар
8S1 - 2 Плафона Для Чтения Спереди
8TC - Задний Противотуманный Фонарь
8T0 - Без Системы Gra
8Y0 - Звуковой Сигнал С Одним Тоном
8ZN - Антенна
8Z7 - Система Охл. Дв-Ля, Исполнение 3
9A0 - Без Тревожн.Сигнал.Для Такси
9D0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Рации
9F0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Комбинации Спецсигналов И Без Антенны Для Рации
9JB - Пепельница Спереди, Прикуриватель
9J0 - Без Высокого Звук.Сигнала/Регулировкой Последовательности Включения Звука
9M0 - Без Дополнительного/Автономного Отопителя
9P0 - Без Контроля Ремней Безопасности
9TC - Лампы Порогов/Предупр. Лампы Во Всех Дверях
9U1 - Контроль Износа Торм. Колодок
9WC - Без Мультимедийного Оборудования В Задней Части Салона
9W0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Автотелефона/Автотелефона
9Z0 - Рабочее Напряжение 12 В
т

ап!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!не спим!!!!!!!!налекс-привет!ник феррари если помнишь))))

ща фотки поищу.спасибо друг.тепло здесь .вот я и вернулся..чет пишет что большой размер изображения

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

8500 на нем я за первую неделю проехал так то..и думать не думал что гольф когда нить осилю..помню под красноярсеом выезжаю с ацкой пылищи мне на встречу г4 с немецкими номерами..низенький пипец..тебя то долбоепа думаю куда понесло..я потом в сервисе каменюку нашел с той дороги..в подрамнике сидел привет из канска..

если что..поищи реалвегаса тут..меня забанили почему то. постарше многих буду. и про сайт с первых дней знал.не честно говоря не верил что поднимется.молодец сл.и на дроме меня достаточно.пс про носок- точно подметил.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

силф оч хорошая машина. единственное чего ей не хватало- стаб попер устойчивости. и света.

или хотите пересесть?я пересел после 2 лет и 50 тыщ на гольф 5 двухлетку.ништяки-шестиступка автомат.двухзонный климат,16 литье.кожаный пакет..по мелочвм-туманки.омыватели подогревы всего и форсунок омывателя.нереально теплый зимой и хорошопрохладный летом.изумителен свет. рулится нереально точно. минусы...ээээээм...шумен сцуко....но валит пипец..170 по трассе-для него прогулка.расход-10 .зимой на родных свечах заводился в -40.потом я их залил и не мог в -5 завести.так..што еще...иногда он поражает превосходством над силфи иногда не пойму за что деньги плочены.силф переехал в соседний двор.часто вижу его..как же он спокойнокрасив и гармоничен...гольф борзогармоничен..ааа! взял я г за 450 а продал силф за 220

вот собственно тема.что вы меняли в птице за время владения?о себе .пригнал пятилетний силф с уссурийска в 2007 году.на момент покупки за 190 тыр пробег был 125 тыщ по биркам но смотан до 72 тыщ.на дроме в форуме по силфам с 70 страницы.итак!замена всех аммортизаторов.всех сайлентов.рулевые тяги и наконечники.маф и лямбда.фильтра масла везде и аккум.колодки .полная шумка.а что меняли вы?

вот если честно,то я про двухлитровые не знаю.сам долго рылся в инете но благодаря одному мегапрофессионалу с вингроадру выбрал не то.пс.у меня на гольфе ща тож шестиступка.пс2.если обороты не поднимаются выше 2500 оборотов то маф вообще не работает.

вобщем , продаю.новый, на движки серии QG , от 1,3 до двухлитровых.22680-4m511 . покупал год назад,но слегка обломался, так как пришел четырехконтактный, а мне нужен был пяти. а теперь краткий ликбез.. на движках серии qg устанавливаются( во всяком случае, должны) воздушные фильтра с масляной пропиткой. так как конструктивно маф сенсор расположен оч близко от корпуса воздушного фильтра, то малейшие несоответствия воздушного фильтра техрегламенту приводят к запылению чувствительного элемента датчика. что ведет однозначно- к потере мощности и увеличению топливного аппетита. косвенно - к пресловутому рывку с первой на вторую и затягиванию переключения. ниссановоды поймут, о чем я)) перед продажей я заменил лямбду и установил таки этот маф, правда загорелся чек. что изменилось.. однозначно увеличилась тяга на средних оборотах, движок стал крутиться куда как легче и тише при этом работал. самый удивительный для меня факт, это когда я в лехкую дунул по салаватке до 170.. без рева и копоти.. видимо от более качественного смесеобразования четче стала работать коробка. но т к горел чек, маф пришлось снять и вернуть на место родной. сеня тока на балконе его нашел, прослезилсо бле.. покупал я его за 86 баксов,2600 вроде на то время. сейчас предлагаю его за 1500 рублей, ибо мне он не нужен, а вещицца полезная.. да и расходник это, по большому счету. вооооот.. будут вопросы, задавайте, ностальгирую .. хорошиий нисянка был, надежный ..

--------------------------------------------------------------------------------