При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
поменял сайлент блоки...ноль эмоций. Все как и было, может чуть мягче. скрип остался, но пропадает быстрее. мне кажется стоики, хотя машина идет мягко. Можно ли стойки WDшкой пролить? могу их повредить?
Доброго времени суток!!! Проблемка возникла - скрип передней подвески при преодолении препятствий (лежачий полицейский, да и просто на высоких кочках). Как только морда поднимается или опускается раздается очень сильный скрип. как только подвеска "разогреется", т.е. немного ее потрясет, скрип уходит, но на маленьких скоростях появляется стук. Что может быть? Супорта смотрел, живые, не стучат. Амортизаторы по кругу сухие, менялись 5 тыс.км назад. Может ли стучать рулевая рейка? Прошлой зимой все с гидрача выдавило прямо на колеса.
на птицах больное место центральное крепление глушителя, самая низкая точка. чуть загнулось и рычит как спорт кар) либо слегка вибрирует. сам рыбалку люблю, поэтому езжу по проселку где не все х-траилы пробираются) частенько зацепишь и обратно ты уже на рычащем звере едешь)))
Сообщение отредактировано 16 июня 2013 02:21. Редактировалось 1 раз(а)
буквально неделю, и моя птица заболела. Симптомы такие же. Почему то сразу подумал, что двигун троит. так и есть)) Решил заменой катушки зажигания. Автор попробуй поочередно отключать катушки и смотреть. на 2х целиндрах заведется, но сразу даст понять исправна отключенная катушка или нет. Если неисправна, то и изменений в работе не будет. Только отключай не во время рабоы двигателя . Цена вопроса 1700 на амаяме либо 1000 на разборке, но хз сколько на такой проездишь..
. 
