Движение во время дождя особенно опасно в первые моменты, когда дорога увлажняется, а имеющаяся на ней пыль как бы образует слой смазки, который делает дорогу скользкой.
Рыле все сухие. Ну сутки только в гараже простояла, не думаю что высохла в гараже максимум +2 и то днем. А что совпадение не думаю до этого ездил все хорошо было вообще никаких нареканий. Весь день катался вечером заехал на мойку и вот такая история. Помыл, морду протрал тряпкой, смотрю хоп габариты загарелись сами, потом ближний, потом дальний и на жопе стопаки как будто педаль тормоза нажата и поворотник левый залип
Помыл машину и загорелись фары спереди габариты, ближний, дальний на одной левой фаре и на этой же фаре горит поворотник постоянно. На приборке залип поворотник и дальний. С зади горят стоп сигналы . Не выключаются вообще никак выключаю только путем скидывания клемы с плюса. Был у электрика ничего не сделал сказал перебирать косу тысяч 8-10 за работу, съездил к другому электрику сказал 3000 работа и найди косу головного света поменяем. Помогите кто чем сможет , может кто сталкивался уже с такой ситуацией, есть опыт в этом деле. Силфик 2001 года движок QG18
