Ещё о сигналах на дороге: При движении в колонне, и не только, световые сигналы несколько отличаются: Когда ты пошел на обгон и видешь, что горизонт чист, оставь включеным левый поворотник и двигайся по встречке, либо середине дороги. При появлении встечного транспорта, знаков обгон запрещен, и т.д. включи правый поворот, предупредив тем самым об опасности! Данные действия требуют автоматизма! Но идя на \"хвосте\", не надейся на ведомого, он может не всегда четко ориентироваться! Не учитывай разницу в мощности двигателя!
Ребят хватит откровенно колхозить!!! Я понимаю поставить что-то заводское или кустарно-китайское, но то что делает например Евгений это просто УЖАС!!!!! Я сам владею этой машиной уже три года, в первый же год поставил повторители в зеркала, ветровики, хромированные накладки на стойки дверей, спойлер, туманки оригинальные, конечно же ксенон везде, магнитола Alpine, два усилителя, динамики Morel, камера заднего вида. Недавно установил губу от комплектации Axis. Короче, ребята, надо делать все со вкусом, "не перегибайте палку!", ПРОШУ!!!!!
Поищите на Алиэкспрессе, я там карданчик покупал год назад. По качеству не отличить от родного. Ходит до сих пор без нареканий. Цена что-то около 1600 р.
У пассажира в ногах сарава увидете непонятную пластикувую сетку, расположенную горизонтально. Сеимите ее, за ней увидете фишку двойную, либо две - не помню. Фишка вставляется в "крышку", крепится которая на двух саморезах, все это на воздуховоде. Открутите и вытащите плату с аллюминиевым радиатором, вот он и охлаждает тот самый резистор. Останется только выпаять и купить заменитель, я маркировки не помню. Подробности можно найти на форуме www.club-tiida.ru как-то так называется. У них огромая тема про это.
На днях опять появились посторонние звуки в рулевом валу.....но уже больше, как будто люфт стал больше в шлицевом соединении, походу пора менять рулевой карданчик, смазка помогла временно. Попробую смазку густую набить, прошлый раз использовал ЛИТОЛ.
У меня климат на предминимальном положении регулировки температуры греет на всю, чтоб немного снизить температуру в салоне приходится постоянно делать на одну ступень меньше и тогда дует холодный (забортный) воздух. Кто сталкивался?
Кто-нибудь менял задние пружины? От чего еще подходят, может Тиида или Вингроуд? Бывают ли варианты усиленных пружин? У меня пружины сработались, машина вроде бы не осела, но на кочках стук в аммортах ибо сжимаются до упора!
Всем привет. Внезапно отказал мотор печки. Все приборы климата работают и горят, а вентилятор не крутит. Предохранители в салоне и под капотом целы. Придется снимать мотор печки. Она находится под торпедо по центру, придется потрудится кто снимал???
