Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Всем привет, теперь у меня проблема - не пищит зуммер, когда свет не выключаешь. Задних ход и дверь - пищит. Менял лампочки в подсветке приборов и доменялся - пыхнуло паленым т после этого ни подсвтка не горит ни зуммер не работает. Проверил все предохранители - норма, зашео в тупик. ХЕЛП
А вот ровно одинаково, менял лампочку подсветки климата, похоже коротнул. Подсветка кнопок климата теперь не пашет и не работает зуммер на невыключенные фары. Предохранители в салоне целые.
upd Вопрос снят - сгорел 10А предохранитель под капотом. В правом ряду верхний
Сообщение отредактировано 12 мая 2014 22:15. Редактировалось 1 раз(а)
Доехал я все-таки до электрика, оставил машину на пол дня. И дело было в дорожке, от нее и был запах, визуально все нормально., а вот тестером там разрыв, теперь все работает.
Всем привет! ХЕЛП!!! Зуммер еле слышно и то когда вокруг тихо и при отодвинутой панели приборов. в чем может быть дело? панель разбирал, визуально норм.
