Никогда не полагайтесь на подсказки впереди идущих грузовиков и другого транспорта при обгоне, пока лично на 100% не убедитесь в безопасности маневра! Берегите себя и окружающих
ПТ КАК САМ СНИЗУ ПО БОКАМ ДВА БОЛТА ВСЕГО НА 10 ПО ОДНОМУ НА СТОРОНЕ А СЕРЕДИНА КРЕПЕТСЯ ТОЖЕ НА ДВУХ БОЛТАХ ВЫТАСКИВАЕШЬ ПОДЛОКОТНИК И СМОТРИ ЗА МАТЕРИАЛОМ ЗА НЕГО ТАМ ДВА БОЛТА И ОНО СНЯЛОСЬ САМО УДАЧИ
хочу добавить, что когда все болты открутишь и станешь вверх тянуть спинку, чтобы снять ее прилагай побольше усилий, не боись, японцы просто ее тщательно закрепили
Сегодня у себя снимал... Чехлы чтоб через багажник не одевать)) На счет того что спинка японцами оч крепко приделана... Там на кузове петли сделаны с небольшыми пазами (прорезь как крючок)... так что да тяните сильнее а чтоб было проще спинку на уровне 10 - 15 см от верхнего края прижимайте в сторону багажника и тогда рывок в верх сильный не нужен... снимать лучше подряд от края. Всего там три петли. в заблуждение может ввести подложка за подлокотником смело руку за нее суете и тянете там к стати 2 болта из 4 по низу крепящих спинку. ну и удачи.
