1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Мужики, давайте организовываться уже наконец! Охото пообщаться. Выберем день, съездим на природу, шашлыком пожарим! Может еще чего придумаем! Не дадим загнуться Новокузнецкому клубу!
Я В ЭТОМ НЕ ВИЖУ ПРОБЛЕМУ. У нас на сайте нету не рассовой не возрастной не половой дискриминации, все равны. Многие уже довольно долго владеют сильфи и могут легко и с удовольствием поделиться советами по любому вопросу. Лично я всегда готов с любым поговорить и отвечу на любой вопрос. Так что мутим встречу.Будем созывать народ. Сможем собрать 25 авто
Желательно конечно собраться через недельку: пока всем приглашения напишешь, пока сильфоводы прочитают, пока прикинут по своим делам... А то опять спонтанно получается, в итоге мало машин будет. Мое предложение через неделю - 29 августа в 12.00 на Алпи. Хотя и 22 можно оставить...
Выберем день, съездим на природу, шашлыком пожарим! Может еще чего придумаем! Не дадим загнуться Новокузнецкому клубу! 
