Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
А что тогда? Потомучто в подписи разобрать не могу! Вроде наш силфовский, раз с сайта, и не виноград, тогда ктоже!???
ADское овощевозко
Добавлено спустя 11 минут 56 секунд:
Цитата: Nikos83
Что-то лень всю тему смотреть. Что за наклеечка??? Покажите, может и в Иркутске поездить по рекламировать сайт))
наличие наклейки - это огромная ответственность для форумчанина! это ж постоянно отмаргиваться/отбибикиваться в ответ надо! ещё записки-шифровки надо уметь читать, машину не мыть до появления отслаивающейся кусками грязи (дабы на бортах по ночам могли появляться таинственные надписи-"аэрография" от одноклубников)... ледоруб опять же всегда с собой возить надо: воткнутый в наклейку ледоруб по смыслу равен оставленной под дворником записки или нанесении ночью на грязевое покрытие автомобиля символики клуба и являет собой знак уважения и близости духу Sylphy.ru!
около девяти утра зачикал одинокостоящий у "Абриса" авто pavaleone . чо эт ты там в такую рань забыл? ещё вчера кого-то где-то видел, тока не помню, кого и где
около девяти утра зачикал одинокостоящий у "Абриса" авто pavaleone . чо эт ты там в такую рань забыл? ещё вчера кого-то где-то видел, тока не помню, кого и где
Поблагодарил: 0
Спасибки)))
