1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Подскажите, кто что думает о ксеноне? Хочу себе поставить, холодно белый. Есть у кого-нибудь опыт по настройке фар? Слышал, что в сервисах не беруться настраивать! Правда ли?
всем привет! про пыльники завтра узнаю! что касается ксенона..моё мнение это лишнее... был недавно в автодворе... разговаривал с техником он говорит что ксенон себе поставил и в туманки и вглавные НО при дождн и тумане видимость хуже чем на обычных лампах...а вообще это все китай и мне кажется если ставить то оригинал а он стоит 40т.р. соответственно нафиг ненужен))) про свстречу я только за!!! кто то кстате в новосиб собирается на сходку???
Sergey дело конечно твоё)) я тож хотел..но пообщался и понял что мне это ненадо...вот)) просто думаю следующее авто брать ужо с заводским ксенном...вот это думаю нормально будет...
Добавлено спустя 53 секунды:
cluber_m с шарыпово тебе ближе чем с красноярска))
бем ну что ты там по дтп разобрался?)) меня вот сегодня один имбицил незаметив прижал к железному ограждению на 9 мая... отделался легким испугом и зарпиной 5-7 кв.см.))
Загорелся я короче 
