…В сильный мороз, смажете окна смесью, состоящей из одной части насыщенного раствора поваренной соли и двух частей глицерина. Эту смесь следует наносить перед выездом, так как она предохраняет стекло от инея в течение 2-3 часов.
Также запотевание окон предотвратит крепкий раствор поваренной соли (2 столовых ложки на стакан воды). Он же поможет быстро очистить замерзшие оконные стекла. Приготовленным раствором протирают стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед, а затем протирают окно мягкой сухой тряпкой. Кроме того, стекла автомобиля не запотеют, если их протереть влажной
StMax, Если я правильно понял то под кольцом подразумевается пластина по форме посадочного места клапана ХХ, где то читал что пластины две, но у меня она одна, недавно начитался жути про мокрый КХХ и сразу поменял прокладку злополучную с очисткой всего дросселя.На расход ощутимо повлияло удаление металлического кольца? Я езжу на газу, расход 16 смешанный, считаю его не маленьким
StMax, Спасибисче тебе огромнище, с прошлого года мучаюсь с этими оборотами, езжу на газу, а на этом топливе как ни странно все косяки в работе ДВС заметнее и сочнее как мелкий шрифт через лупу. Я менял ДМРВ, мыл в ортофосфорной кислоте лямбду, мыл дроссель дважды, во второй раз с заменой прокладки КХХ. Пытался учить дроссель чуть ли не каждый день, ну никак не получалось обороты сбить ( как температура у ребёнка) а нужно было всего то удалить металлическую прокладку между КХХ и блоком КХХ, у меня она была одна, но где то читал что их от природы две. Вообщем вчера удалил злополучную прокладку...обороты..мммм..650, проехал 200 метров, устаканилось до 750 - красота. КарочЪ, спасибо тебе, человек, за совет твой реальный и действенный.
