1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
не совсем понял о каком кабеле речь, в моей теме есть фотка онтены: https://sylphy.ru/forum/other/shop/2011-08-11/razbirayu-nissan-sunny-n16/page/5/. Если этот кабель то могу выслать, если не тот по подробнее опиши посмотрю, проводов куча осталась.
Кабель (шлейф), их в группе должно быть 3 шт, с белыми и серыми разьемами. Этот кабель соединяет ТВ ТЮНЕР (расположеный в багажнике) с блоком навигации (расположеным в торпеде), кабель антенный это "немного другое", все равно спасибо. это то что в багажнике. (форма разьемов)
Да, действительно его небыло, купил по объявлению во Владике, 500 р.+пересылка. Мысль договорится хорошая, есть пока небольшая напряженность со свободным временим.... Ну если кто отзовется, ЕЙ АУ!!!, у кого в Новосибирске есть тюнер на машине, подскажите как распаять кабель!
