1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Регистрация: 13 лет 10 месяцев
Сообщений: 25
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Санкт-Петербург
Куплю замок зажигания с ключом/ами на QNG10 2001 г.в., Питер, а то на вскрыть машину и делать новый ключ озвучили какой-то конский ценник... Или, может, ещё что-то посоветуете?
Регистрация: 13 лет 10 месяцев
Сообщений: 25
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Санкт-Петербург
Вобщем решили в тот же день. Выезд спеца-взломщика с вскрытием, снятием замка и изготовлением нового ключа на месте стоит 9000 руб. Нашёл рядом в гаражах знакомого, который за 500 руб. открыл машину, потом нашёл местного же эвакуаторщика, за те же 500 руб. привезли машину в гараж к другому приятелю, на своей машине сгонял до "Маршала" со снятым замком и сделал два дубликата, там на 1-м этаже есть спец, который за 10 минут делает ключи по замку.
Вернулся, поставили обратно замок, дал мастеру 1000 руб. и на этом приключение закончилось. Итого 500+500+1000+700 за ключи = 2700 руб., экономия на лицо-)) Будет зато теперь запасной ключ и наука на будущее...-))
Сообщение отредактировано 23 ноября 2011 03:52. Редактировалось 1 раз(а)