Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
интересующийся
Возраст: 46
Регистрация: 15 лет
Сообщений: 55
Репутация: 2
Поблагодарил: 2
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Другой
здравствуйте. нужен насос ГУР. есть ли в наличии и сколько будет стоить с учетом пересылки в город Буденновск Ставропольского края. могу выслать фото моего но вот номерок его к сожалению утрачен
На 17.08.2015 список авто в разборе: Nissan Bluebird Sylphy 2002 год, QR20DD, цвет KX4. Пробег 19500 км. Nissan Bluebird Sylphy 2001 год, QR20DD, цвет AX5 (вишня). Пробег 32000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2002 год, QG18DE, цвет EV0 (золото). Пробег 71000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2004 год, QR20DD, цвет F20 (зеленый). Пробег 26000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2004 год, QR20DD, цвет F20 (зеленый). Пробег 16000 км.
В пути Nissan Bluebird Sylphy 2002 год, QR20DD, цвет KX4. Пробег 33000 км. Nissan Bluebird Sylphy 2004 год, QG18DE, цвет KX4. Пробег 9000 км.
___________________________ Новые и контрактные запчасти. В наличии и под заказ. Партнер клуба.