Одним из самых сложных и опасных маневров - обгон. Приступать к осуществлению обгона рекомендуется только когда разница в скорости движения обгоняемого и обгоняющего автомобиля составит не менее 20 км/ч, с обязательным соблюдением правил дорожного движения.
ездил я на вашей липучке....понял что говно, когда в меня на перекрестке врезался авалон. давил на педальку, а моей ласточке пофигу как катилась так и катилась. а про 14 радиус спрашиваю, потому он дешевле. Есть разница толи 2800 за 15-ку толи 2000 за 14-ю. и ваще я читал что зимой надо ездить на узкой резине
const, Про узкую резину, есть такой момент, советуется ставить поуже, а с 14 нет никаких проблем тока машина чучуть совсем пониже будет, но ето можно компенсировать взяв допустим 70 высоту профиля. Т.е. 185/70/14
Вот все прочел...решил тоже добавить комменты:) На Птице буду зимовать первый раз, до этого были другие аппараты, зимовал на Гисловеде (липучка), и Бриджик(липучка) ...модель самая распространенная. Так вот ИМХО выбирайте резину прежде всего по своей манере вождения и местности где ездиете. Липучка прежде всего должна быть очень и очень мягкой в мороз, ибо она потеряет свои свойства если будет дубовая. Не забывайте какие у нас морозы, а в Японии откуда нам везут резину климат..."помягче"...Выбор в любом случае за Вами, но не забывайте еще и вес машины и обычные законы физики. В Сибири - шыпы, полюбому надежнее! В том году товарищ купил шипованую Перелли, она его Фит спасала раз 5...а сколько он по межгороду наездил на ней.....буду брать или Нокиан или Пирелли с шипами.
Всю свою водительскую жизнь езжу на липе пока проносило Единственное когда попа на липе это когда ты попадаешь на гололед а сверху лежит свежий снежо к
так значт ставим фперед шип а в зат липу и поехали
Тако тоже возможно!!!! Только вот как то......На липе тоже можно ездить, только аккуратней изначально рулить нужно будет и дистанцию побольше держать перед машиной и всё....... Она конечно проигрывает шипам, но имеет ряд преимуществ: я её уже в выходные поставил и езжу без головняков. Шипы ставить ещё рано, а потом в один из дней просыпаешься, а на улице снег идёт и скользко уже. Народ на шиномонтажку сразу едет и стоит там весь день в очереди, а тот кто на липе садится в свой машын и едит спокойно на работу и радостно смотрит на очереди на шиномонтажке и понимает, что его это не коснулось. И весной так же снять её можно в конце мая когда уже тепло, а на шипах жалко ездить!!!!! ФУУУУФФФФ....написал.....
Собственно я так и езджу и в поворотах не заносит и подрифтовать можно, но начинающим так не посоветую делать и тем кто по трассам мотается, машина неустойчива с таким комплектом, обязательно нужна привычка.
Надо отбойники по бокам поставить....а то мало ли что))))))))))) Такой вот СЧУМАКЕР вылетит в неконтролируемом заносе из поворота и.....в опчем жалко будет !!!!!
Короче я ездил на заднем приводе не шипах, все нормально было. ТУт весной себе птичку купил, а она на липучке Бриджи, дык через неделю уже застрявал пополной, чуть брюшком сядешь когда поркуешься, липучка нифига не ципляеться, приходится лопатку с собой возит, когда липучку изезжу обязательно шипы куплю, мне кажеться что это практичнее и надежнее! Но кому как?!
НЕ ребята.... ШИПЫ и только ШИПЫ!!! В прошлом году взял Good Year ultra grip extrim и ни капельки не пожалел. Хотя до этого ездил только на липучке. Липучка она что?- только для города и не для нашей климатической зоны, не зыбывайте мы живем в СИБИРИ! Еще большая ошибка -покупка шипов БУ. Это просто недопустимо, а потом к концу сезона начинаются жалобы- "ой шипов практически не осталось!" Брать только новую и конечно обкатать км200 не более 60 км/ч, а не так -купят новые шипы и давай пробывать как они колом машину ставят или нет? Ну еще не всех убедил? Просто не люблю экономить на безопастности и Вам не советую!
Единственное когда попа на липе это когда ты попадаешь на гололед а сверху лежит свежий снежо 
