1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
awrs, мне в автодворе за сам датчик ценник зарядили такой, что я офигел. А теперь с неоригиналом они меня пошлют наверняка. Мне же нужен умный человек, который поможет довести до ума рабочую и в общем подходящую запчасть. А не просто считает ошибку и выдаст рекомендации по замене
awrs, Привет, вы в Новосиб когда выежаете??? Т.к вам ехать по любому через Кемерово есть предложение: всем собраться у нас и ехать дальше вместе, как вариант??? Пиши в Кем. ветку.
