При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Их два вида 1) крепится на два хомута 2) с одной стороны хомут с другой стороны ухо под болт цена новой в районе 35000 вот номер с ухом 49001-5M306 и вот этот 49001-4M501
nekst, у тебя много или что? На разборе нормальном давно уже должно быть всё подписано, не понятная проблема, тяга ходовая деталь, ну по крайне мере в Нск я знаю где места, в которых в совокупности можно найти практически любую деталь на Sylphy. Dans
Цитата: Dans
Их два вида 1) крепится на два хомута 2) с одной стороны хомут с другой стороны ухо под болт цена новой в районе 35000 вот номер с ухом 49001-5M306 и вот этот 49001-4M501
что это за такая деталь за 35 тыщ.,дороже ДВС получается
nekst, вот сдесь обо всём написано
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
, а ещё есть такая штука как поиск по сайту Sylphy.ru, практически всегда помогает. P.S.: релевая тяга в Новосибе контрактная на Силфи стоит 1,5 р., в Томске яндекс не хочет искать, обзванивай авторазборы.
Сообщение отредактировано 25 февраля 2009 21:44. Редактировалось 2 раз(а)
