…В сильный мороз, смажете окна смесью, состоящей из одной части насыщенного раствора поваренной соли и двух частей глицерина. Эту смесь следует наносить перед выездом, так как она предохраняет стекло от инея в течение 2-3 часов.
Также запотевание окон предотвратит крепкий раствор поваренной соли (2 столовых ложки на стакан воды). Он же поможет быстро очистить замерзшие оконные стекла. Приготовленным раствором протирают стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед, а затем протирают окно мягкой сухой тряпкой. Кроме того, стекла автомобиля не запотеют, если их протереть влажной
sergej_13, на YD не менял, на QR менял. Сложного ничего нет, тока под машину лезть надо. Жижу из бачка или шприцом высосать надо, или слить. Потом шланги с бачка оба сдергиваешь и в банку (вообще то один достаточно, но так сразу не угадаешь, который). Руль крутишь то в одну, то в другую сторону до упора до тех пор, пока жижа не перестанет литься из шланга. (Двиг не заводи и шланги что бы в воздухе висели, а то будет засасывать). Потом, колесо лучше снять и пластиковый пыльник моторного отсека тоже. Скидываешь приводной ремень, шланги от насоса откручиваешь (один через болт крепится, а другой просто на ершик напяливается), и сам насос (он на двух болтах крепится). Када шланг скрутишь, тот, что через болт, там две шайбы бронзовые не потеряй, или замени. Если они не расплющены, то можно их обратно поставить потом, ток что б грязь не попала, а то мокрить будет. И еще, когда насос вытаскивал, покувыркать его пришлось, там привод и тяга рулевая мешают. Хотя может у тебя и легко выйдет. Ну сборка в обратном порядке. Када бачок установишь, жижу зальешь (если старая темная, то лучше свежую), так же рулем крути от упора до упора, не заводя двигатель, и следи за уровнем в бачке, доливай. Как перестанет убывать, можно завести и еще покрутить. У меня там все равно воздух остался, который позже вышел при поездке по городу. По началу усилие на руле большое, как будто гур не работает, потом нормально стало.
Сообщение отредактировано 6 января 2016 23:43. Редактировалось 1 раз(а)
