1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Вот в этой теме про номера было. На моей sylphy стоят такие, не хрустальные, обычные прозрачные
Stormer, именно такие и нужны, не хрустальные, обычные прозрачные... По ссылке номер 261609Y000, я его нашел на Exist'е и приехал с ним на разборку... В итоге принесли прозрачные хрустальные, точно такие же (!)как на машине Абакан_Виталия, и сказали, что это повторители от Infinity FX 35 Хоть и стоили они по 200р, но внешне они мне на нравятся (на моей машине), к тому же они немного другой формы, и у меня углубление под повторители в крыльях есть)
Вот оно что! я то и смотрю, что нет их по описанию для сильфа после 2003 года. Значит буду знать, что у меня повторители стоят от Инфинити, Мурано, Тианы и т.д.
Хоть и стоили они по 200р, но внешне они мне на нравятся (на моей машине), к тому же они немного другой формы, и у меня углубление под повторители в крыльях есть)
