НУЖНА ПОМОЩЬ. СКОЛЬКО ШЛИЦОВ НА ВНУТРЕННЕМ ШРУЗЕ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОРИГЕНАЛЕ А СКОЛЬКО НА НЕОРИГЕНАЛЕ СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ

всё просто сначало проверь прокладку не травит на рисунке сек140 потом выставляй зазор чтобы пролазила бумага от пачки сигарет сам кортон можно в двойне между шпиньком и той части которая к нему прилегает

может бензонасос приказал жить долго холодный когда работает а нагреваетца начинает клинить в нормальном сервисе сразу узнают цепь мало вироятно датчик коленвала может быть

чек горит значит есть ошибка надо сканером считать а плавающие обороты смотря как плавают из личного опыта на машине передвигаюсь 4.6 года вся электрика влияет на обороты боролся толку ноль 550-700 на холостом это норма реское томожение тоже самое чуть-ли не глохнет в итоге прокладка кхх травила проверить легко мыльный раствор брызгаеш из распылителя там где она стоит на заведёном моторе и свё сразу ясно сечёт нет и ещё бензин 95 обороты 670-720 на холостом побольше только 92 нейтраль 600-700 д600-650 замена свечей фильтров всевозможных ничего ни дала пустая трата цепь более чем надёжная вещь убить можно но надо постараца да и при запуске характерный звон под капотом слышно