1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
не работает левая передняя подсветка, левый задний стоп, подсветка регулятора направления воздуха в салоне, задний стоп на стекле на половину светится только справа!что это может быть, кто подскажет, неужели лампочки так горят?
А у меня скрежет сильный когда прилично нажмешь тормоз. Тоже самое было со старыми, я подумал што все, отъездил и купил новые Nibk 1245, поставил, смазав пазы хода колодки по суппорту....щас опять такая же фигня. Звук как железо по железу (и кстати на тех что снял - оригиналах родных еще приличный слой имеетцо). В чем дело? кто подскажет? ________________________________________________________________________________
У меня тоже самое скрежет как железо по железу, только когда в машине больше одного человека, редко когда я один еду, два раза смотрел передние колодки ....еще тысяч на десять резерва.... в чем дело ума не приложу...может задние???их я не смотрел... звук неприятный, трущий.
Такая же ситуация и у меня ...запах гари в салоне....после зимы...поехал на станцию, снизу посмотрел на двигатель вроде бы из фильтра масленного течет...поменял фильтр, все равно после агрессивной езды и на подьем при остановке печка засасывает запах горелого масла, проексперементировал, остановился после затяжного подьема в карман, быстро открыл капот, и вот результат с задней стороны двигателя с глушителя поднимается струйка дыма, явно с запахом масла. на станции говорят мол неоткуда маслу течь, прокладка потная между картером и блоком, но течи явной нет, буду мыть движок и смотреть...наверно придется прокладку поменять....
