При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Доброго времени суток!Владею как год BLUEBIRD SYLPHY KG11 MR20DE. Произошла точно такая же история, как и у автора данной ветки. Вибрация на оборотах 700-2000 по прямой, а в горку дак вообще тряска. Заехал в сервис, кое как нашли причину дребезга..оказалось тоже самое, что и у автора данного поста..жаль что сразу этот пост не прочитал..можно было сэкономить время на поиск причины дребезга и вибраций. Вообщем на экзисте ценник на левую подушку (11220EW60B ) от 6100р...срок поставки ожидаемый - 30 дней. Заказывать пока не стал. Отправил заявку на Амаяму...на подушку из Эмиратов, ценник Эмираты (EA) - Москва (авиа) = 2164р (+ сколько то еще доставка до Красноярска) . Цена не много настораживает, так как средний ценник по интернету от 4,5 т.р. на склад в Москве. Думаю может все таки надо было с Японии заказать..ценник 5-6т.р. Существенная ли разница в качестве? Прошу поделиться опытом заказов запчастей с Эмиратов. У кого то еще может была подобная проблема..кто где заказывал данную подушку (опору)? Пишите... рассказывайте.
Сообщение отредактировано 26 марта 2014 20:59. Редактировалось 4 раз(а)
LEvSHA, как раз месяц назад точна такая же проблема была..заказал такой же ремкомплект и направляющие суппорта. Менял сразу с обоих сторон. Обязательно сальники "А" идут к поршню "А", сальники 21-31 не наш вариант. Смазка розовая - для пыльников, оранжевая с примесью меди - высокотемпературная для направляющих. Снимал и разьбрал полностью суппорта..чистил колодцы направляющих втулок...полировал поршни..вообщем полностью делал ревизию. Вообщем пока полет нормальный. Осталось проточку тормозных дисков сделать (уже выроботка большая) и найти разжимающие пружины, которые на тормоз.колодки защелкиваются...почему то их не оказалось на месте...так же как и противоскрипных пластин. В своем городе (Красноярске) не смог найти суппорта в сборе по адекватной цене..самый миниум 6000р за один. Возможно говорят подойдут от Тииды, или от некоторых Вингроудов или AD, но это надо с суппортом в руках ездить по разборкам и сверять на аналогичность.
Добавлено спустя 11 минут 42 секунды:
LEvSHA, вышло что с клинившими тормозами машина кушала 17 литров на 100 км а какой расход при исправной системе?
у меня вот расход летом 16,5-17л, двигатель MR20DE 2,0л, всегда с кондером, стиль езды- люблю поускоряться быстро :)), поездки 80%-город с пробками (езда на короткие расстояния, 20%- трасса, , иногда еще и спорт режим включаю. Эт нормальный расход? А то читаю, что у некоторых 10л на 2-х литровом движке... чего то не верится
