Если зимой после небольшого заносика с ручником или ночевки авто с ручником у вас загорелся значок ABS и задние колеса не крутятся - не стоит отчаиваться. просто колодки сзади примерзли и не отошли обратно. но и ехать не надо, барабаны надо прогреть, для этого надо включить D, проехать немного впереед, еле-еле, включить R - проехать назад еле-еле. после 5-го маятника колеса уже разблокируются и индикация ABS исчезнет
Да норм всё, извини, просто по два раза читать сообщения о том о чем уже трижды сам в книге прочёл, как то не интересно.... А за контакты на приводе спасибо, посмотрю.... Вчера и сам лазил в дверь под вечер, ток разобраться полностью времени не хватило(гаража нет, темнело), сегодня снова полезу (сам тож предположил что должно быть что-то ( какой-то контакт) на приводе отправляющее(ий) сигнал на закрытие.... Только сейчас на схеме увидел контакты на приводе, (сам схему скинул с четырех стрелочной приборки, а смотрел трех стрелочную) СПС...
С завода нет смысла ставить рядом две кнопки работающие одинаково. 3 двери закрываются для безопасности, когда водитель один, что бы в машину при остановке не проникли злоумышленники, и сумку не дернули на светофоре.
Извиняюсь конечно, но хера за это цепляться, я уже увидел что не у всех так работает, и написал что у меня действия флажка и кнопки дублируются, отсюда вопрос как сделать так как хочу я?
Добавлено спустя 2 часа 49 минут 48 секунд:
В мануале :
по факту: флажок и кнопка открывают и закрывают все двери(действия идентичны) Вот схема из мануала(может кто скажет какие изменения внести, что и на что заменить, чтобы кнопка открывала и закрывала все двери, флажок открывал и закрывал только водительскую дверь):
Именно, действие кнопки и флажка идентичны(по крайней мере у меня), вопрос в том, как отвязать флажок от остальных дверей, чтоб он открывал только водительскую дверь, а кнопка на панели открывала и закрывала все включая водительскую? В мануале есть вроди схема, может кто подредактирует под мой запрос? Спасибо!
До силфика была корона премио и закрывание дверей там работало следующим образом: -каждая дверь и водительская и пассажирские закрывались с помощью флажка на ручке открывания двери, а так же все двери можно было закрыть с кнопки на консоли управления(где стекло подъемники и кнопка блокировки их работы) на водительской двери. На силфике работает все немного иначе: как и везде двери блокируются флажком на ручке открывания дверей, а также с кнопки на консоли управления на водительской двери, но при этом все двери я так же могу закрыть и открыть и нажатием флажка на водительской двери, т.е. получается что кнопка на консоли и флажок на водительской двери дублируют друг друга. Получается так, что я не могу открыть(разблокировать) только свою(водительскую) дверь, так как разблокируются сразу все. Раньше как то не придавал этому значения пока чуть было не произошло неприятный случай который мог плохо закончиться: Припарковался во дворе, открыл свою дверь(соответственно разблокировать все двери), пока выходил - чуть замешкался а племянник(сидевший с зади) открыл сам заднюю левую дверь(хотя раньше сам никогда не открывал и смиренно ждал пока его отстегнут и выпустят) как раз в тот момент когда подъезжал соседский крузер, но тот вовремя заскочил на бордюр, отрулив от невовремя открытой двери. И вот вопрос: механизм блокировки дверей работает таким образом у всех или эт у меня чего-то? Как сделать что бы флажком открывалась только водительская, а кнопкой уже все?
