VLAD 03 RUS ни плач она этого не стоит. сегодня с утра загнал машину и поставил стоики в перед кони (картридж). знакомы подогнал пружинки от алмери он был выше на полтора см,на стоики тоже ход больше. машина шикарно переходит все ями нет того стука, короче совсем другая машина. зад для меня был нормаль сейчас после предка слабо. попробуйте тоже сделать и сразу узнаете прав я или нет. теперь про ниссан: я имел виду именно наши модели а не все. брательник ездит на максима, там классно все. но на наших подвеска ни ас но все таки нашел применение. я доволен. благодарю всех .
below_1978! ваз сделано для наших дорог, но даже если оно новая стоики у них как попадется и ходовой как повезет это потому что они мало думают о комфорте качестве и управление, где они и отстали. но не надо говорит что они плохо терпят наши дороги, это у них плиус ест. еще про ваз скажу от себия лично, что у меня был ваз несколько раз на подледном я поменял стоики и где то шаравои где то тягу по мелочу, стоики поставил KONI, пружинки не менял. 2,5 года я гонял, идеально проходил все ямки , после 100 км никакой рельсы не помеха. но асталное на вазе конечно не то.
поставил термостат место родного 82 г заказал 88 г. что поменялось: температура постоянно держит в места 83-84 уже 90-92 г. на холостых расход бил 0,9 сейчас 0,7. печка Ташкент. и по моему движок тише.
благодарю всем. длинны ход и чуть больше пружин не дорого сделать но при этом зад должен чуть више перед иначе не будет комфорта. как все сделаю напишу.
да вот получается что я не одно это почувствовал и понял.сегодня тоже читал и понял что самом деле коротки ход амортизатора. на все машине у меня стояла стоики фирма кони, я привык ездит комфортно и не могу такому нисану привыкнут. Но раз так давай на интерес переделаем подвеску. я работаю на сто (диагностика на ваз и ниссан + агрегаты) возможность будит экспериментировать. так что всем гуру можете предложит свои вариант: пока зад не трону он нормально переходит ямки. на перед если взят картридж амортизатора с другой нашими (чуть больше ходом) и ставит,вот инструкция: http://www.koni-rus.ru/14_support/07_manuals/special_insert.html то пружинами что придумать, пока не знаю. можете что ни будь посоветовать? заранее благодарю
ям я имею виду обични городские. почему та все другие нормально проезжают. я думаю что передок не доработан. а зад почему тогда нормально проезжает? где то прочитал что на них коротки ход на передок.может так и ест,я как заметил он бет именно тогда когда амортизатор до конца вниз, те калисо до канца верх. какбутто не стоит атбоиник.
Приветствую всех. было много разных хороших машин пока не купил нисан, сингапурски г...... короче машина даже на маленьких ямах бёт сильно как будто попал 2-3 раза больше яму. начал смотреть: не стоит стабилизатор(уже понял что не то машину взял),поставил от алмери в зборе. поворот луче стал заходит а стук остался.поменял амортизаторы:передняя Kayaba 333311-333310. задн 333427-333428. результате стук можно сказать остался. если яма средняя подает таким стукам как будто в лук попал. недавно друг покатал меня на вазе,и что я вижу:те ямки на котором я чут не до полни остановки проезжал, он их почти незавечает и все без стука. тогда я понял что подвеска намного хуже чем на ваз.просто стидно как можно так ездить. неужели у вас тоже так? я просто понял одно, нисан, сингапурский это полное Г....... не говария о других недостаток.
Подскажите!!! мотор работает на 80-83 градусов.(проверил на сто) QG15-DE.стрелка всегда ниже горизонтального. Подскажите какая рабочая температура этих движков? термостат стоит 82 гр.хочу сменит на 88 гр. что вы скажите о замене , повредит ли Это движок?
куплю вентилятор печки, желательно с нижним корпусом. так же стабилизатор в сборе. Nissan Sunny N16 EX Saloon двигатель QG15 2WD Сингапур 2001, подходит от алмера N16 или Bluebird Sylphy .
куплю вентилятор печки, желательно с нижним корпусом. так же стабилизатор в сборе. Nissan Sunny N16 EX Saloon двигатель QG15 Сингапур 2001, подходит от алмера N16 или Bluebird Sylphy .
