Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Коктейль "СПЯЩИЙ ЗАСРАНЕЦ" : 50 гр. - снотворного 50 гр. - слабительного
в зоопарке Тбилиси умер самец гориллы, самку начало плющить либидо до бешенства. директор, выяснив что самец стоит 100 тыс долларов, вызвал здорового работягу из обслуги зоопарка и говорит трахнешь гориллу за 15 штук зелени? тот отвечает - три условия: 1. целоваться не буду директор - ОК 2. надо, чтоб ко-нибудь еe держал директор - без базара, подержим 3 - все деньги сразу отдать не смогу
Первый раз заметил масло в свечных колодцах 1,4 зимой(после того как не завелась).Поменял свечи ,протер колодцы-все нормально.На майских решил посмотреть свечи:в 1-ом колодце масло(3мм на свечном ключе) + незначительно порвана резинка на катушке.Свечи выкрутил ,почистил,вкрутил,подергал провода подсоед.к катушке.Итог- появилась вибрация двигателя(плавают обороты-дрожит стрелка),едет как дизель(слабая приемистость),тупит с переключением скорости.Что это и как с ним бороться? Да,и заправлялся нигде обычно.
Всем,привет.Ездил в другой город,там заправлялся, после 100 км началась вибрация (не сильно)двигателя.Выкрутил свечи (в одном колодце не много масло,но это давно), подергал провода.После - вибрация осталась,худшее другое, ехал обратно,как-будто на дизеле- слабая Приёмистость ,запоздалое переключение,плавают обороты(не сильно) Что ЭТО????
У меня вот какая проблема:печка что на +32 что на +24 - одинакова теплый воздух(хотелось бы пожарче)).И самое неприятное -течь вверхней части радиатора,когда ставлю машину на ночь;днем пока езжу течи нет.(крышку радиатора поменял).Примерно за месяц литр ушел.Запах антифриза иногда появляется при работающей печки.Может кто-нибудь подкинет идею как избавиться от ....
