При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
a2a, Я чегото не допонимаю,,,провёл танцы с бубном(самодиагностикку) после 2х секундного старта моргает 11 раз,,,И самое интересное дачики шкивов стоят с маркировкой митсубиси,
Ехать на диагностику это надо,но по варикам мало хороших спецов сколко у парней спрашивал не кто мне не ответил где есть хороший спец,вот хочу пока сам полазить,просто с чего начинать???
Всем здраствуйте,вот такая у меня прблема пару месяцев назад приобрёл себе блюберд 98г.в.двигатель QG-18(DD) кпп REOFO6V-FP54,изначально авто приобреталось с неисправной кпп,думал сожганы дисски хотел заказывать контракную при этом авто эксплуатировали!!!!разгон до сотки минут 10 максимальная скорость 110 а обгон это искуство,Короче самое интересное недавно поймал хорошую кочку и ООО ООО ЧУДО МАШИНА РВАНУЛА до 150ти набрала с лёхкостью я уже подумал всё проблемма решена но попалась ещё одна кочка и авто вернулосьв прежнее тупое состояние.Причина оказалась в том что слетела клемма+ с акамулятора,сегодня попробовал очепил акум птичка летит ставиш обратно тупит,содной стороны это хорошо теперь я зная что мой варик жив но не будеш же ездить без АКБ.Подскажите пожалуста знающие люди в чём может быть причина.Зарание СПАСИБО
