1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
Всем доброго времени суток! В общем ситуация такая...В связи с тем,что у меня небыло времени,а колодки мне нужно было заменить срочно,мне пришлось отдать автомобиль в СТО. После замены колодок ручник,а точнее НОЖНИК еле держит. Прочитал как подтянуть,покрутил какие то шестеренки (где балка,сняв заглушки),без изменений.До этого ручник работал хорошо.Эти УАСИ в турбокосмических 6л9ть автосервисах нормально сделать нифига не могут. Подскажите что мне с моей птичкой сделать,чтобы всё вернуть на место...
Я пологаю,что все в порядке(по крайней мере было, до того как я снял аккум)...Я не спрашиваю вас,что у меня сломалось,я спрашиваю как скинуть(обнулить,стереть итд.) ошибки.
Перейду сразу к делу,дабы не пудрить Ваши светлые головы)) Снял я как то аккум,зарядить(на сутки может чуть больше),и злощастный ЧЕК теперь не дает покоя,светится,все форумы объюзал. Sylphy qg10 1.8 2wd (педалирование не хочет работать.)Заранее спасибо.
Илья,просто судя по всему ,предыдущий хозяин ее "поднял",по этому,наверное,она у меня высокая. Посадка и тому подобная чушь мне не интересна,так что вы извиняйте если не правильно как то донес до вас информацию. Могут ли там быть "кубы" или похожее на это?
Я тут смотрел в интернете,и все что я нашел,это несколько фото,не особо крутого тюна. Как сделаешь,скинь на общий обзор,думаю это не только мне интересно.
[font=Impact][/font]Всем доброго времени суток,друзья. У меня возникла идея,немного так сказать "занизить" свою птичку. И тут понеслось:"-да ты совсем дурак?;-че фигней страдать;-подвеску убьешь;... И тут мне стало интересно,если я занижу ее сантиметра на 4-5(с помощью чудо инструмента"балгарка"),как это повлияет на подвеску,да и в целом на управление?И пробывал кто-нибудь заниматться такой ерундой?
