Перегрев двигателя из-за течи в системе охлаждения приводит к тяжелым последствиям. Поэтому необходимо знать, как вовремя выявить причины неполадки и что надо иметь с собой для их ликвидации. Многие водители, увы, смотрят в поездке только на спидометр. Однако один из важнейших приборов на панели — указатель температуры охлаждающей жидкости ... Автор: andytomsk
Serjik, У меня от вариатора приборка стоит , од я так понял выключена Или лампы нету просто в общем хз,как точно узнать какая у меня коробка? там я слышал 2 какие то устанавливались на наши машины , поеду на диагностику пусть смотрят что с ней 😊
Serjik, Вобщем что было сделано :Куплен и заменен 116 ДМРВ Bosh ,куплен контрактный воздухан. И еще я обнаружил что включая 1 передачу на селекторе машина стоит , дал ей до 3500 оборотов после был какой то хруст, после этого я и понял что дело не в ДМРВ а в акпп на днях поеду на диагностику посмотрим что скажут...
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Serjik, И такое ощущение что я езжу в аварии акпп машина то 1 включит когда надо 2 то опять 1 короче авария 100%, коробка не дает себя изнасиловать...
Serjik, На вкл зажигании 1.05 на хх 1.35 Ездил к электрику он сказал что мёртвая лямбда прозвонил 2 и 5 контакт на ней Он мол говорит что из за мёртвой лямбды 100% такая фигня , но я ему говорил что ее можно вытащить вобще и эфетку 0 будет... Чё уже делать я хз..
Всем приветы , воткнул контрактную лямбду ( не рабочая паходу) двигатель ушёл в аварию обороты не выше 2.500 заменил дмрв напряжение 1.05 ставил бошевский 116 , безуспешно двига так и стоит в аварии что делать хз жду предложений) Менял свечи ещё и лямбду через 2 дня двига уехала в аварию.
Добавлено спустя 20 минут 22 секунды:
И кстати по джекичанам горит только P1277 ошибка подогрева лямбды по ней я так понимаю двига не должна уходить в Аварию?
Добавлено спустя 11 минут 16 секунд:
И двигу подкалбашывает как бы по 2-3 сек с перерывами вибрация небольшая руку к двиге ставишь как бдуто чё то плохо ему :( Вобщем не стабильная работа..
O/D работает но провода отрезаны вскрывал консоль подключал на прямую всё работает , чек только на лямбду ругаеться остальное всё в норме
Добавлено спустя 51 секунду:
Serjik, подкапотной таблички нету увы :(
Добавлено спустя 54 минуты 11 секунд:
Ну и когда чистил дроссель пытался обучать всё безуспешно ,как ведёт себя необученый дроссель? Я завожу машину прогревочные минуту - 2 держит 1.5 и скидывает потихоньку до 700 это нормально вобще?
Добавлено спустя 3 часа 43 минуты 58 секунд:
НО! Есть одно но! если плавненько всё делать и разгоняться ,то всё идеально ровно и чётко переключаеться
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
или может просто потому что до этого у меня была хонда?) и я не привык к нисану?)
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
или может просто потому что до этого у меня была хонда?) и я не привык к нисану?)
Добавлено спустя 45 минут 6 секунд:
Короче господа всё плохо подключив сканер елм 327 понял что отехал маф 1.11 на вкл зажигании лямбда под замену ну это и было с покупкой как всё поменяю отпишусь паходу проблема не с АКПП...
Всем привет, проблема с машиной, а точнее с акпп, со светофора стартует бодро, переключает отлично . Но стоит разогнаться 80-100 , даешь ей uгазуобороты растут, но машина отказывается почти набирать скорость, Прежний владелец забивал паходу на авто целиком и полностью историю замены жижек не знаю, прошу помощи экспертов с чего начать ?
И ещё вопросик какую коробку на силфа ставить 1.8 акпп? название или маркировку спасибо!
Сообщение отредактировано 5 ноября 2018 12:03. Редактировалось 1 раз(а)
