При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
после аварии угнали на сто вроде как говорят все лучшее в городе! но с другой стороны почему тогда даже не предложили поменять рычаг!? а взяли его разрезали выпрямили и сварили, поставили обратно! стойку тоже не сказали менять, делали развал, какой то болт вбили в стойку! после этого руль стал очень легким, дядька сел за руль почувствовал люфт, оказалось какой то болт был раскручен! закрутил все исчезло! короче хрень какую то понаделали, и все они сделали за 2 часа! сфоткать только завтра! уже поздно и темно еще как вариант думаем может банку повело стойка не совсем ровно стоит!
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
после аварии заменили крыло и дверь! все вроде хорошо закрывается!
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
по железу вообще не похоже что что то меняли! кстати вот только заметно что капот с этой стороны щель шире чем с другой! но это все отрегулировать можно, по этому не парюсь!
вообщем я решила съездить на проверку геометрии кузова! посмотрим что скажут! но если и там ничего путнего не скажут то тогда даже не знаю что делать буду! наверно менять все подряд!
колесо левое почему то стоит ближе к бамперу, а правое по середине как и должно! поменяли рычаг и стойку! так почему колесо то на место не встало!!!! подрамник на место поставили, немного сошел с места, из за чего еще может колесо вперед уходить??? так просто уже не из за чего! может ступицу поменять!? может что случилось с кулаком поворотным?! рейка вся в норме и с тягами тоже, тягу как то подкрутили перестало шаркать колесом о рычаг, так если выворачивать в право до конца то все равно о защиту шоркает!!!! думаю может к жестянщикам съездить ....но помогут ли они!? еще есть мысли может когда схождения делали может по согнутому рычагу настраивали и руль снимали переставляли!? вообщем отчаялась я совсем свою ласточку реанимировать ((((((!!! а на сто все руками машут не знают что, говорят продавайте, или все меняйте! мастера хреновы! продавать не буду это точно!
начну все с самого начала! удар был с левой стороны в район колеса! колесо пробило, и повело в перед стойку, коробку, рычаг согнуло и вылетел саленблок! на станции сварили рычаг и отдали обратно! в результате заменили новый рычаг, стойку так как старую погнуло немного! но проблема в том что при повороте на право до конца руль как бы проваливается и колесо начинает шаркать о пластмассовую защиту! такая же фигня и при повороте до конца налево только руль не проваливается, и колесо начинает шаркать о рычаг! при любом ходе хоть в перед хоть назад! ни на одной сто ничего сказать не могут!!! что это??? как это устранить!!!! ДОРОГИЕ МУЖЧИНЫ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!
еще как вариант думаем может банку повело стойка не совсем ровно стоит!
